5 modèles répertoriés
1980 La Matra Murena est un coupé sportif français à moteur central arrière, produit de 1980 à 1983 dans l'usine Matra de Romorantin-Lanthenay. Commercialisée sous la marque Talbot-Matra, elle se distingue par ses trois sièges disposés côte à côte, sa carrosserie en matériaux composites et sa structure en acier galvanisé à chaud.
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1967 Présentée en mars 1967 au Salon de Genève, la Matra 530 est un coupé sportif français à moteur central arrière, produit jusqu'en 1973 à 9 609 exemplaires. Première automobile entièrement développée sous la marque Matra, elle se distingue par son moteur Ford V4 de 1 699 cm³, son habitacle 2+2, ses phares escamotables et son toit rigide démontable.
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1966 La Matra Jet 5 est une berlinette sportive française à deux places, commercialisée sous la marque Matra Sports à partir de 1966. Équipée d'un moteur Renault de 1 108 cm³ installé en position centrale arrière, elle se distingue par sa carrosserie légère en polyester, son châssis-poutre et son architecture directement héritée de la compétition.
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1966 La Matra Jet 6 est une berlinette sportive française apparue en 1966 et commercialisée principalement entre 1967 et 1968. Dernière évolution de la lignée Djet, elle se distingue par son moteur Renault Gordini de 1 255 cm³ installé en position centrale arrière.
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1964 La Matra Djet est une berlinette sportive française à moteur central arrière, produite sous l'appellation Matra-Bonnet à partir de 1964, puis commercialisée sous la marque Matra Sports. Issue d'un projet lancé par René Bonnet en 1962, elle se distingue par sa carrosserie légère en polyester, son châssis-poutre et ses motorisations Renault.
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