La Mercedes Classe E W222 n’existe pas officiellement dans la nomenclature Mercedes-Benz. Le code interne W222 correspond à la Mercedes Classe S W222, une grande berline de luxe lancée en 2013. La Classe E utilise d’autres codes internes, notamment W212 et Mercedes Classe E W213.
Cette confusion provient du fait que Mercedes distingue ses modèles par des codes techniques internes et par des appellations commerciales différentes. La W222 appartient donc au segment supérieur, celui des limousines Classe S, et non à la catégorie des berlines Classe E.
Origine et développement de la Mercedes W222
La Mercedes W222 est présentée en 2013 pour remplacer la Mercedes Classe S W221. Elle a pour objectif de devenir la vitrine technologique de Mercedes-Benz en matière de confort, de sécurité et d’innovation.
Produite principalement à Sindelfingen en Allemagne, elle reprend les codes traditionnels de la Classe S avec une silhouette élégante, des proportions imposantes et un habitacle conçu autour du confort des occupants. La gamme évolue rapidement avec des versions à empattement long, AMG et Mercedes-Maybach.
La génération W222 introduit plusieurs technologies majeures, notamment des systèmes d’aide à la conduite avancés, un éclairage LED sophistiqué et le dispositif Magic Body Control capable d’adapter la suspension aux irrégularités de la route selon les versions.
La différence entre Classe E et Classe S W222
La véritable Mercedes Classe E appartient à une autre lignée. La génération précédant la W213 est la Mercedes Classe E W212, commercialisée de 2009 à 2016, tandis que la W213 apparaît en 2016.
La confusion entre Classe E W222 et Classe S W222 vient notamment du style proche entre les générations récentes de Mercedes. La Classe E W213 reprend certains éléments visuels inspirés de la Classe S W222, mais elle reste une berline du segment E avec un positionnement différent.
Fiche technique de la Mercedes Classe S W222
| Caractéristique | Donnée |
|---|---|
| Constructeur | Mercedes-Benz |
| Nom officiel du modèle | Mercedes-Benz Classe S Type 222 |
| Production | 2013 à 2020 environ |
| Segment | Grande berline de luxe segment F |
| Carrosseries | Berline courte, berline longue, Mercedes-Maybach |
| Architecture | Moteur longitudinal avant |
| Motorisations | Diesel, essence et hybrides rechargeables selon versions |
| Cylindrée | Environ 2,1 à 6,0 litres selon moteur |
| Puissance | Environ 204 à 630 ch selon version |
| Couple maximal | Jusqu’à environ 1 000 Nm selon version |
| Transmission | Propulsion ou 4MATIC selon version |
| Boîte de vitesses | Automatique 7G-Tronic ou 9G-Tronic selon millésime |
| Suspension | AIRMATIC, Magic Body Control disponible selon versions |
| Longueur | Environ 5,12 à 5,30 mètres |
| Empattement | Environ 3 035 à 3 165 mm selon version |
| Poids | Environ 1 900 à plus de 2 300 kg |
| Vitesse maximale | Jusqu’à 250 km/h selon version |
| 0 à 100 km/h | Environ 4 secondes pour certaines versions AMG |
Motorisations, versions et technologies
La gamme W222 propose une grande diversité de moteurs, allant des versions diesel destinées aux longs trajets aux puissantes variantes AMG équipées de moteurs essence V8 ou V12 selon les modèles. Les versions hybrides associent moteur thermique et assistance électrique pour améliorer l’efficacité énergétique.
Les finitions les plus prestigieuses incluent les Mercedes-AMG S63 et S65 ainsi que les Mercedes-Maybach S, qui ajoutent un niveau supérieur de performances ou de raffinement. La version longue V222 privilégie quant à elle l’espace arrière et les usages avec chauffeur.
L’habitacle marque une évolution importante avec une instrumentation numérique, un grand écran central et un ensemble d’équipements orientés vers le confort. La W222 devient également une référence en matière d’assistance à la conduite grâce à ses nombreux systèmes électroniques.
Design et place dans la gamme Mercedes-Benz
La W222 adopte un design reconnaissable par sa grande calandre, ses lignes fluides et ses projecteurs fins. Son intérieur associe matériaux haut de gamme, présentation numérique et nombreux équipements de confort.
Contrairement à une Classe E, pensée comme une berline premium polyvalente, la Classe S W222 représente le sommet de la gamme Mercedes-Benz. Elle succède à la W221 et sera remplacée en 2020 par la Mercedes Classe S W223.
Avec plusieurs centaines de milliers d’exemplaires produits selon les estimations disponibles, la W222 reste une génération importante de la Mercedes Classe S, notamment pour avoir généralisé les interfaces numériques et les technologies d’assistance avancées dans une limousine de série.
