Présentée en 2015 et produite jusqu’en 2017, la Ferrari F12tdf s’impose comme l’une des déclinaisons les plus extrêmes jamais dérivées d’une grand tourisme à moteur avant chez Ferrari. Pensée comme une interprétation sans compromis de la F12 Berlinetta, elle vise un objectif clair : transposer des sensations de piste sur route ouverte, avec une intensité rarement atteinte. Limitée à 799 exemplaires, la F12tdf s’adresse à un public averti, en quête d’une Ferrari V12 radicale, affûtée et résolument tournée vers la performance.
Un design fonctionnel et agressif
La silhouette de la F12tdf conserve l’architecture générale de la F12, mais chaque élément a été retravaillé dans un but précis. Les surfaces sont plus anguleuses, les ouvertures élargies, et l’aérodynamique largement optimisée.
L’avant adopte des prises d’air redessinées et un bouclier spécifique visant à augmenter l’appui. Les ailes arrière élargies accentuent la présence visuelle de la voiture tout en améliorant la stabilité à haute vitesse. À l’arrière, le diffuseur proéminent et les sorties d’échappement intégrées traduisent la vocation clairement sportive du modèle.
L’ensemble donne une impression de tension permanente, comme si la voiture était en mouvement même à l’arrêt.
Un V12 atmosphérique poussé à l’extrême
Au cœur de la Ferrari F12tdf se trouve une évolution du V12 atmosphérique de 6,3 litres, retravaillée pour offrir davantage de puissance et un caractère encore plus explosif.
Caractéristiques moteur et transmission :
- Architecture : V12 atmosphérique
- Cylindrée : 6 262 cm³
- Puissance maximale : 780 ch à 8 500 tr/min
- Couple maximal : 705 Nm à environ 6 750 tr/min
- Boîte de vitesses : double embrayage 7 rapports
- Transmission : propulsion
La montée en régime est spectaculaire, linéaire et brutale à la fois. Le moteur privilégie les hauts régimes, délivrant une sonorité métallique et rageuse, signature des grandes Ferrari V12 modernes.
Des performances de supercar pure
Malgré son architecture de GT à moteur avant, la F12tdf affiche des performances dignes des supercars les plus radicales.
Performances principales :
- 0 à 100 km/h : environ 2,9 secondes
- 0 à 200 km/h : environ 7,9 secondes
- Vitesse maximale : supérieure à 340 km/h
- Appui aérodynamique : environ deux fois supérieur à celui de la F12 Berlinetta
Ces chiffres sont rendus possibles par un travail approfondi sur l’aérodynamique, la gestion du couple et la rapidité de la transmission.
Châssis, allègement et comportement dynamique
La Ferrari F12tdf bénéficie d’un programme d’allègement massif, avec un gain d’environ 110 kg par rapport à la F12 Berlinetta. L’utilisation extensive de fibre de carbone, d’aluminium allégé et de matériaux composites contribue à cette réduction de masse.
Le châssis intègre également un système de direction aux roues arrière, améliorant l’agilité à basse vitesse et la stabilité lors des enchaînements rapides. Le comportement est vif, précis, exigeant. La F12tdf demande de l’engagement, mais récompense le conducteur par une précision remarquable.
Le freinage carbone céramique assure des décélérations puissantes et constantes, parfaitement adaptées à un usage intensif.
Un habitacle orienté performance
À l’intérieur, la Ferrari F12tdf adopte une ambiance résolument sportive. Le confort passe au second plan, au profit de la concentration du pilote et de la réduction du poids.
On y retrouve notamment :
- Des surfaces en Alcantara
- De nombreux éléments en fibre de carbone
- Des sièges baquets allégés
- Une instrumentation centrée sur les informations essentielles
L’ergonomie privilégie l’efficacité, avec un volant multifonction intégrant les commandes principales, fidèle à la philosophie Ferrari moderne.
Dimensions et données techniques
Dimensions et caractéristiques principales :
- Longueur : environ 4 656 mm
- Largeur : environ 1 961 mm
- Hauteur : environ 1 270 mm
- Empattement : 2 720 mm
- Poids à vide : environ 1 415 kg
- Nombre de places : 2
- Capacité du réservoir : environ 92 litres
Ces proportions confirment le positionnement de la F12tdf comme une GT compacte et extrêmement affûtée, conçue pour la vitesse et la précision.
Production et nombre d’exemplaires
La Ferrari F12tdf a été produite à 799 exemplaires seulement dans le monde. Toutes les unités ont été attribuées très rapidement, bien avant la fin de la production.
Cette limitation volontaire renforce son statut de modèle collector, très recherché sur le marché secondaire.
Prix et valeur sur le marché
Lors de sa commercialisation, la Ferrari F12tdf affichait un prix de base situé autour de 310 000 euros, hors taxes et options. Aujourd’hui, sa rareté et son caractère extrême ont fortement fait évoluer sa cote.
Sur le marché de l’occasion et des collectionneurs, les exemplaires bien conservés dépassent fréquemment le million d’euros, selon le kilométrage, l’état et la configuration.
