L’Alfa Romeo Disco Volante moderne est une voiture de grand tourisme exclusive réalisée par la Carrozzeria Touring Superleggera à partir de la mécanique de l’Alfa Romeo 8C Competizione. Présentée en 2012 au Salon de Genève puis produite à partir de 2013, elle reprend le nom et l’esprit de la célèbre Alfa Romeo 1900 C52 Disco Volante de 1952, tout en adoptant une architecture contemporaine à moteur V8 atmosphérique.
Conçue comme une création artisanale de type coachbuild, la Disco Volante n’est pas un modèle de grande série Alfa Romeo mais une automobile fabriquée sur commande. Elle appartient à une tradition italienne de carrosseries spéciales réalisées par des maisons indépendantes, à l’image de certaines grandes Alfa Romeo historiques comme l’Alfa Romeo 8C.
L’histoire et la naissance de l’Alfa Romeo Disco Volante
Le nom Disco Volante fait référence à l’Alfa Romeo 1900 C52 de 1952, un prototype sportif développé avec la collaboration de la Carrozzeria Touring. Son dessin très aérodynamique, ses ailes intégrées et sa silhouette en forme de disque lui ont valu le surnom de « soucoupe volante ». La création moderne s’inscrit directement dans cet héritage stylistique.
La Disco Volante by Touring est dévoilée sous forme de concept au Salon de Genève 2012, à l’occasion du soixantième anniversaire de la première Disco Volante. Le projet séduit suffisamment pour donner naissance à une production artisanale destinée à quelques clients privilégiés dès 2013.
Touring Superleggera conserve la base technique de l’Alfa Romeo 8C Competizione, mais transforme profondément son apparence. Chaque exemplaire reçoit une carrosserie spécifique fabriquée à la main en aluminium, associée à certains éléments en fibre de carbone. La production reste volontairement limitée afin de préserver l’approche artisanale du modèle.
La Disco Volante n’a pas de véritable descendante dans la gamme Alfa Romeo. Elle occupe une position particulière entre automobile de collection, grand tourisme performant et exercice de style roulant, au même titre que d’autres créations rares de la marque comme l’Alfa Romeo 33 Stradale.
Une base technique issue de l’Alfa Romeo 8C Competizione
Sous sa carrosserie spectaculaire, la Disco Volante repose sur une architecture largement héritée de l’Alfa Romeo 8C Competizione. Elle utilise le châssis et le groupe motopropulseur de ce coupé sportif produit entre 2007 et 2010, avec un moteur V8 atmosphérique développé à partir d’une famille mécanique d’origine Ferrari-Maserati.
Le moteur est installé à l’avant dans une position reculée, tandis que la boîte de vitesses est placée à l’arrière selon une architecture transaxle. Cette configuration permet d’obtenir une répartition des masses proche de l’équilibre et favorise le comportement routier d’un grand tourisme sportif.
La mécanique conserve le caractère du V8 Alfa Romeo avec une sonorité typique des moteurs atmosphériques de forte cylindrée. La transmission arrière et la boîte robotisée à six rapports complètent une configuration pensée davantage pour le plaisir de conduite que pour la recherche de performances extrêmes.
Fiche technique de l’Alfa Romeo Disco Volante
| Caractéristique | Donnée |
|---|---|
| Production | 2013 à 2016 environ |
| Carrosserie | Coupé Grand Tourisme 2 places |
| Constructeur | Alfa Romeo, réalisation Carrozzeria Touring Superleggera |
| Base technique | Alfa Romeo 8C Competizione |
| Moteur | V8 atmosphérique à 90 degrés |
| Cylindrée | 4 691 cm³ |
| Alimentation | Injection électronique |
| Puissance | 450 ch (331 kW) à 7 000 tr/min |
| Couple | 480 Nm à 4 750 tr/min |
| Implantation moteur | Avant central longitudinal |
| Transmission | Propulsion avec différentiel autobloquant |
| Boîte de vitesses | Séquentielle électro-actionnée à 6 rapports avec palettes au volant |
| Châssis | Structure issue de l’Alfa Romeo 8C Competizione |
| Carrosserie | Aluminium et éléments en fibre de carbone |
| Suspensions | Double triangulation avant et arrière |
| Direction | Crémaillère assistée |
| Freins | Disques ventilés avec ABS |
| Jantes | 20 pouces |
| Pneus | 245/35 ZR20 à l’avant, 285/35 ZR20 à l’arrière |
| Longueur | Environ 4 620 mm |
| Largeur | Environ 2 032 mm |
| Hauteur | Environ 1 309 mm |
| Empattement | 2 640 mm |
| Répartition des masses | Environ 49 % avant et 51 % arrière |
| 0 à 100 km/h | Environ 4,2 secondes |
| Vitesse maximale | Environ 290 km/h |
Une production confidentielle et une voiture de collection
La Disco Volante by Touring est fabriquée selon un processus artisanal. Les panneaux de carrosserie sont façonnés manuellement dans les ateliers de Touring Superleggera à Milan, ce qui explique son positionnement très exclusif.
Le nombre exact d’exemplaires produits n’a pas été officiellement communiqué avec précision. Les estimations disponibles évoquent une série extrêmement réduite, avec seulement quelques voitures assemblées sur commande. Cette rareté contribue fortement à son statut d’automobile de collection.
Le prix neuf n’a pas fait l’objet d’un tarif catalogue public largement diffusé. Chaque réalisation dépendait notamment du niveau de personnalisation choisi par le client, ce qui renforçait encore son caractère unique.
Un design inspiré par l’aérodynamisme italien
La principale caractéristique de la Disco Volante est sa silhouette immédiatement reconnaissable. Touring Superleggera reprend certains codes de la voiture de 1952 avec des ailes arrière enveloppantes, une carrosserie très basse et un profil destiné à évoquer la vitesse même à l’arrêt.
Le dessin est signé par les équipes de Touring Superleggera, avec une attention particulière portée aux proportions, aux volumes et à la continuité entre les surfaces vitrées et la carrosserie. Cette approche rappelle la philosophie des anciennes Alfa Romeo conçues avec des carrossiers italiens indépendants, comme l’Alfa Romeo TZ.
L’habitacle adopte une ambiance luxueuse et sportive avec une présentation largement personnalisable. Chaque exemplaire peut recevoir des matériaux, des couleurs et des finitions spécifiques selon les demandes du propriétaire.
La place de la Disco Volante dans l’Alfa Romeo moderne
Au début des années 2010, Alfa Romeo cherche à renforcer son image sportive avec plusieurs modèles emblématiques. La Disco Volante apparaît aux côtés de voitures comme l’Alfa Romeo 4C, mais avec une philosophie différente : là où la 4C privilégie la légèreté et la production industrielle limitée, la Disco Volante mise sur l’exclusivité absolue d’une carrosserie réalisée à la main.
Elle représente l’une des dernières grandes créations Alfa Romeo à moteur V8 atmosphérique et constitue un exemple rare de collaboration entre un constructeur historique et un carrossier italien spécialisé. Sa conception rappelle une époque où les automobiles d’exception pouvaient encore être transformées individuellement par des ateliers indépendants.
