Le Kia Sorento 2 est la deuxième génération du SUV familial de Kia, commercialisée à partir de 2009 sous le nom de code XM. Cette génération marque une rupture importante avec le premier modèle en adoptant une structure autoporteuse à la place du châssis séparé, afin de privilégier le confort routier, l’habitabilité et la polyvalence.
Produit jusqu’en 2014 ou 2015 selon les marchés, le Sorento 2 se positionne comme un SUV de segment D disponible en cinq ou sept places. Il conserve une transmission intégrale selon les versions tout en adoptant un comportement plus proche d’un véhicule familial routier.
Histoire et positionnement du Kia Sorento 2
Le Sorento 2 succède au Kia Sorento de première génération, un SUV conçu avec une approche plus traditionnelle de véhicule tout-terrain. Avec la génération XM, Kia cherche à répondre aux attentes d’un marché dominé par des SUV plus confortables et plus polyvalents.
Son développement est réalisé par les équipes du groupe Hyundai Motor. Le modèle partage certains éléments techniques avec le Hyundai Santa Fe de la même période et adopte une architecture plus moderne. Cette évolution améliore le confort et la tenue de route, mais éloigne le Sorento d’une utilisation en franchissement intensif.
Dans la gamme Kia, il se situe au-dessus du Kia Sportage 3, plus compact, et vise les familles recherchant un véhicule spacieux avec sept places possibles.
Design, habitacle et évolutions du modèle
Le design du Sorento 2 reprend les codes stylistiques de Kia apparus à la fin des années 2000, avec une face avant équipée de la calandre « tiger nose ». Sa silhouette est plus basse et plus fluide que celle de la génération précédente, avec une orientation davantage tournée vers la route.
L’habitacle propose une configuration cinq ou sept places selon les versions. La troisième rangée permet d’accueillir occasionnellement deux passagers supplémentaires, tandis que le volume de coffre varie fortement selon l’utilisation de ces sièges.
Un restylage intervient en 2012 avec des évolutions esthétiques, des équipements modernisés et plusieurs améliorations techniques. L’architecture générale du véhicule reste toutefois inchangée.
Motorisations et caractéristiques techniques du Kia Sorento 2
En Europe, la motorisation la plus courante est le quatre cylindres diesel 2.2 CRDi. Ce moteur turbocompressé à injection directe common rail développe environ 197 ch au lancement puis environ 200 ch après évolution. Les marchés hors Europe reçoivent également d’autres motorisations, notamment essence, mais elles sont moins représentatives du marché français.
Fiche technique du Kia Sorento 2
| Caractéristique | Donnée |
|---|---|
| Génération | Kia Sorento II (XM) |
| Production | 2009 à 2014/2015 selon marché |
| Carrosserie | SUV 5 portes, 5 ou 7 places |
| Structure | Carrosserie autoporteuse |
| Moteur diesel principal | 4 cylindres 2.2 CRDi |
| Cylindrée | 2 199 cm³ |
| Alimentation | Injection directe common rail, turbocompresseur |
| Puissance | Environ 197 à 200 ch selon millésime |
| Couple | Environ 421 à 441 Nm selon version |
| Implantation | Moteur transversal avant |
| Transmission | Deux ou quatre roues motrices selon version |
| Boîte de vitesses | Manuelle ou automatique 6 rapports |
| Suspension avant | Indépendante type McPherson |
| Suspension arrière | Multibras selon version |
| Longueur | Environ 4,69 m |
| Largeur | Environ 1,89 m |
| Hauteur | Environ 1,70 à 1,75 m |
| Empattement | Environ 2,70 m |
| Masse | Environ 1,7 à 1,9 tonne selon configuration |
| Vitesse maximale | Environ 190 à 200 km/h |
| 0 à 100 km/h | Environ 9,5 à 10,5 secondes |
| Consommation mixte | Environ 5,9 à 7,4 l/100 km selon version |
| Réservoir | Environ 70 litres |
Production, prix et marché de l’occasion
Le Kia Sorento 2 est principalement produit en Corée du Sud pour les marchés internationaux. Les volumes mondiaux précis de cette génération ne sont pas publiés de manière uniforme selon les régions.
Lors de sa commercialisation française, son positionnement tarifaire le place parmi les SUV familiaux généralistes haut de gamme, avec des prix variant selon les finitions, les équipements et les transmissions.
Sur le marché de l’occasion, il est recherché pour son habitabilité, son moteur diesel coupleux et ses équipements. Sa valeur dépend principalement de l’entretien, du kilométrage et de la configuration mécanique.
Remplacement dans la gamme Sorento
Le Sorento 2 est remplacé par le Kia Sorento 3, présenté en 2014. Cette nouvelle génération poursuit l’évolution du modèle vers davantage de confort, de technologie et de raffinement.
La gamme internationale de Kia comprend également d’autres grands SUV comme le Kia Telluride ou le Kia Mohave, mais le Sorento reste le modèle familial mondial développé pour de nombreux marchés.
