14 modèles répertoriés
2006 Présentée en Europe en 2006 et commercialisée à partir de 2007, la Daihatsu Materia est une compacte japonaise qui se distingue par sa silhouette cubique, son pavillon haut et son habitacle conçu pour exploiter au mieux une longueur extérieure de seulement 3,80 mètres. À une époque où les petites voitures adoptent souvent des lignes arrondies, elle assume un style géométrique immédiatement reconnaissable.
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2006 Présentée en Europe en 2006, la Daihatsu Trevis est une petite citadine japonaise qui se distingue par son style néo-rétro. Avec sa calandre chromée, ses projecteurs ronds et sa silhouette courte et haute, elle adopte une personnalité visuelle inhabituelle pour une voiture urbaine de cette époque.
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2002 Présentée en 2002, la Daihatsu Copen est un petit coupé-cabriolet japonais qui associe un gabarit particulièrement compact à un toit rigide escamotable électriquement. Conçue autour des contraintes de la catégorie des kei cars au Japon, elle se distingue par son moteur turbo de 660 cm³, sa configuration à deux places et son style arrondi.
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2000 La Daihatsu YRV est une petite voiture polyvalente à cinq portes lancée au Japon en août 2000 et commercialisée en Europe à partir de 2001. Avec sa carrosserie haute, son profil anguleux et ses motorisations essence, elle occupe une position originale entre la citadine traditionnelle et le petit monospace.
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1998 La Daihatsu Sirion est une citadine japonaise à cinq portes lancée en 1998. Compacte à l'extérieur, relativement haute et conçue pour accueillir quatre à cinq occupants selon la configuration, elle se distingue par une gamme de moteurs essence économiques et par la possibilité de disposer d'une transmission intégrale sur certaines versions.
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1997 Le Daihatsu Terios est un petit SUV japonais lancé en avril 1997, conçu pour associer les dimensions réduites d'une voiture urbaine aux possibilités d'une transmission intégrale. Avec sa carrosserie cinq portes, sa position de conduite surélevée et sa roue de secours extérieure, il propose une alternative compacte aux tout-terrain traditionnels.
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1995 Lancée au Japon en août 1995, la Daihatsu Move est une petite voiture urbaine à carrosserie haute, conçue pour offrir un maximum d'espace intérieur dans un encombrement minimal. Appartenant à la catégorie japonaise des kei cars, elle se distingue par sa silhouette presque cubique, son capot très court et son habitacle particulièrement spacieux au regard de ses dimensions.
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1989 La Daihatsu Applause est une berline compacte japonaise produite de 1989 à 2000. Présentée au Salon de Genève en mars 1989, elle se distingue par une particularité inhabituelle : sous son apparence de berline tricorps traditionnelle se cache un véritable hayon intégrant la lunette arrière.
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1989 Présenté en 1989, le Daihatsu Feroza est un petit tout-terrain japonais conçu pour associer des dimensions compactes à de véritables capacités de franchissement. Avec sa carrosserie haute à trois portes, son moteur essence de 1,6 litre et, sur les versions adaptées, sa transmission intégrale avec gamme courte, il se positionne à mi-chemin entre les petits 4x4 rustiques et les véhicules de loisirs plus polyvalents.
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1984 Présenté en 1984, le Daihatsu Rocky est un petit tout-terrain japonais conçu pour privilégier la robustesse et les capacités de franchissement. Commercialisé sous différentes appellations selon les pays, il appartient à la famille du Daihatsu Rugger, également connu sous le nom de Fourtrak au Royaume-Uni.
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1980 La Daihatsu Cuore est une petite citadine japonaise conçue pour offrir une mobilité économique dans un format particulièrement compact. Commercialisée sur plusieurs marchés européens à partir des années 1980, elle appartient à une lignée de voitures dont l'histoire est étroitement liée à celle de la Daihatsu Mira japonaise.
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1980 La Daihatsu Mira est une petite voiture japonaise lancée en juin 1980, devenue l'un des modèles emblématiques de la catégorie des kei cars. Conçue pour offrir une mobilité économique dans un format particulièrement compact, elle a traversé sept générations principales jusqu'en 2018.
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1977 Lancée au Japon en 1977, la Daihatsu Charade est une petite voiture polyvalente conçue pour offrir un habitacle spacieux dans un format extérieur compact. Son originalité repose notamment sur son moteur trois cylindres d'un litre, une architecture qui permet de limiter l'encombrement mécanique et la consommation.
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1960 Le Daihatsu Hijet est un utilitaire léger japonais lancé en novembre 1960. Conçu pour les artisans, les commerçants et les petites entreprises, il constitue l'une des plus anciennes lignées de véhicules utilitaires de la marque Daihatsu.
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