Veritas

Veritas, un nom qui résonne avec une certaine nostalgie dans le monde de l’automobile, surtout parmi les amateurs de voitures de course d’après-guerre. Fondée en 1947 par Ernst Loof, Georg Dietrich, et Lorenz Meier, cette entreprise allemande a marqué l’histoire de l’automobile de course avant de disparaître en 1953, laissant derrière elle un héritage riche et des véhicules d’exception.

Fondation et premières années

Veritas fut créée dans le contexte d’après-guerre, une période où l’Allemagne cherchait à reconstruire son industrie et à retrouver sa gloire sur les circuits de course. Originellement située à Hausen am Andelsbach, près de Sigmaringen dans le Bade-Wurtemberg, l’entreprise déménagea ensuite à côté de Meßkirch et Muggensturm avant de s’établir finalement au Nürburgring.

Les fondateurs, ayant une vision claire, commencèrent par construire et améliorer des BMW 328 d’avant-guerre, en utilisant des composants fournis par un client. Ces premières créations furent baptisées Veritas-BMW. La première victoire d’une automobile Veritas, pilotée par le propriétaire Karl Kling, eut lieu en 1947 à Hockenheim, marquant le début de l’ascension de la marque dans le monde de la course automobile.

L’ère des voitures de course

Après une divergence d’opinions avec BMW en 1947, les véhicules furent simplement renommés Veritas, marquant ainsi l’indépendance de la marque. Durant cette courte période d’activité, Veritas a produit des automobiles de course qui ont marqué les esprits par leur performance et leur design. Parmi les modèles notables, on retrouve la Veritas Meteor et la Veritas RS III, des véhicules qui ont démontré l’ingénierie et l’innovation allemandes de l’époque.

Transition et fin d’une ère

Après la mort de Loof en 1956, Veritas cessa de produire ses propres voitures et se transforma en préparateur automobile, travaillant sur des modèles sportifs pour différentes marques. Cette transition marqua la fin de Veritas en tant que constructeur automobile indépendant.

Tentative de renaissance

En 2009, une annonce a ravivé l’espoir parmi les passionnés de la marque : Veritas projetait de lancer un modèle hypersportif, prévu en environ 30 exemplaires. Cependant, ce projet ambitieux n’a jamais abouti, et la société propriétaire de la marque a été mise en liquidation en 2018, mettant un terme définitif à l’histoire de Veritas dans l’industrie automobile.