La Ferrari 330 GT 2+2 est un modèle qui a succédé à la 330 America et a été dévoilé pour la première fois au Salon de l’automobile de Bruxelles. Cette voiture élégante était équipée d’un nouveau moteur V12 de 4 litres, dérivé de la série 400 SA mais avec un bloc moteur légèrement plus long. Elle a été produite en deux séries, avec une différence notable au niveau de l’avant : la première série (1963-1965) avait quatre phares tandis que la deuxième série (1965-1967) n’en avait que deux. Environ 1000 exemplaires ont été construits au total.
Design et caractéristiques
Le design de la Ferrari 330 GT 2+2 Coupé a été dévoilé lors de la conférence de presse annuelle de Ferrari en janvier 1964, avant d’être présenté au public au Salon de l’automobile de Bruxelles plus tard dans le même mois. Cette voiture était l’héritière de la 250 GTE 2+2, avec la dernière série de cette dernière connue sous le nom de 330 America. La carrosserie de la 330 GT 2+2 a été conçue par Pininfarina, reprenant en grande partie celle de son prédécesseur.
Le design extérieur de la voiture présentait des lignes douces et arrondies, avec une partie arrière arrondie qui permettait un coffre plus spacieux. Les feux arrière étaient monoblocs et suivaient les courbes des ailes. L’avant de la voiture était caractérisé par des phares doubles inclinés, rappelant ceux de la 400 Superamerica Superfast IV. Cela donnait à la voiture une allure légèrement américaine, étant donné que les phares doubles étaient très en vogue aux États-Unis à cette époque.
Évolution de la deuxième série
La deuxième série de la Ferrari 330 GT 2+2 a apporté quelques modifications. Les phares doubles ont été remplacés par des unités simples, ce qui donnait à l’avant une apparence similaire à celle de la 275 GTS produite à la même époque. Les jantes à rayon Borrani ont également été remplacées par des jantes en alliage à 10 trous. Cependant, malgré ces modifications, la voiture a conservé son allure élégante et son confort, avec un empattement allongé offrant plus d’espace pour les passagers arrière.
La Ferrari 330 GT 2+2 a marqué une évolution dans la gamme de voitures de sport de Ferrari, offrant un design élégant et une performance impressionnante grâce à son moteur V12 puissant. Aujourd’hui, elle est considérée comme l’une des voitures classiques les plus appréciées et recherchées des collectionneurs.
