Présentée en novembre 2020, la Bugatti Chiron Les Légendes Du Ciel est une série spéciale de la Chiron Sport créée pour célébrer les liens historiques entre Bugatti et l’aviation. Sa dénomination officielle complète est Chiron Sport « Les Légendes du Ciel ». Limitée à seulement 20 exemplaires, elle conserve le W16 quadriturbo de 1 500 ch et les performances de sa base technique, mais reçoit une présentation entièrement tournée vers les pionniers de l’aviation et les pilotes Bugatti qui ont partagé leur vie entre automobile et aéronautique.
Une Chiron Sport en hommage aux aviateurs Bugatti
Bugatti dévoile Les Légendes du Ciel le 24 novembre 2020. Cette édition ne constitue pas une nouvelle évolution mécanique de la Chiron, mais une interprétation historique et esthétique de la Bugatti Chiron Sport. La production, annoncée à partir de la fin de l’année 2020, est limitée à 20 voitures.
Le thème choisi renvoie directement aux premières décennies de la marque. Plusieurs pilotes associés à Bugatti possédaient également une expérience dans l’aviation. Albert Divo, Robert Benoist et Bartolomeo « Meo » Costantini ont ainsi servi dans l’aviation française. Roland Garros, pionnier français de l’aviation et pilote militaire pendant la Première Guerre mondiale, était quant à lui propriétaire d’une Bugatti Type 18.
Le lien dépasse ces personnalités. Ettore Bugatti s’intéressa lui-même à l’aéronautique, notamment aux moteurs d’avion, avant de travailler dans les années 1930 sur un appareil destiné à la conquête de records de vitesse. Avec Les Légendes du Ciel, la marque ne cherche donc pas simplement à appliquer une décoration inspirée des avions à une hypersportive : elle réactive un pan réel de son histoire.
Une livrée Gris Serpent immédiatement identifiable
La carrosserie adopte une teinte mate baptisée « Gris Serpent », choisie pour évoquer l’apparence des avions des années 1920. Une bande blanche brillante traverse longitudinalement la voiture, depuis l’avant jusqu’à l’aileron arrière. Cette combinaison suffit à différencier la série spéciale d’une Chiron Sport classique sans modifier les proportions fondamentales de la carrosserie.
Les références aéronautiques apparaissent dans de nombreux détails. Les ailes avant portent le logo « Les Légendes du Ciel », tandis que la calandre en fer à cheval reçoit une finition noire brillante. Sa grille en aluminium, découpée au laser puis emboutie, intègre un motif représentant des avions volant en formation. Des touches bleu, blanc et rouge placées sur les bas de caisse en carbone apparent rappellent les couleurs françaises.
À l’arrière, le capot moteur laisse apparaître le carbone noir et l’échappement en Inconel fabriqué par impression 3D participe à la présentation spécifique de la Chiron Sport. La série conserve ainsi l’allure générale de la Bugatti Chiron, tout en multipliant les références discrètes à l’aéronautique plutôt qu’en adoptant une transformation spectaculaire de sa carrosserie.
Un habitacle inspiré des avions historiques
Le thème se poursuit dans l’habitacle avec un cuir pleine fleur « Gaucho » brun clair. Cette teinte évoque le cuir naturel employé dans les cockpits des avions historiques. Elle contraste avec les éléments en aluminium et les surfaces techniques caractéristiques de la Chiron. Les seuils en aluminium brossé portent le nom « Les Légendes du Ciel », tandis que les appuie-tête reçoivent eux aussi l’emblème de la série.
L’un des détails les plus explicites se trouve sur les panneaux de porte. Une scène dessinée représente une course entre une Bugatti Type 13 et un Nieuport 17, biplan français apparu pendant la Première Guerre mondiale. Cette illustration met directement en parallèle les deux univers auxquels l’édition rend hommage.
La console centrale et certains espaces de rangement utilisent également un traitement de l’aluminium inspiré de l’aéronautique. L’identification de la série limitée est complétée par la mention « 1 of 20 ». Bugatti proposait par ailleurs des sièges confort et le toit vitré Sky View en option : ce dernier ne doit donc pas être considéré comme un équipement systématique de chaque exemplaire.
Le W16 de 1 500 ch sans modification mécanique majeure
Sous sa présentation spécifique, Les Légendes du Ciel conserve la mécanique de la Chiron Sport. Son W16 de 7 993 cm3 utilise quatre turbocompresseurs et développe 1 500 ch à 6 700 tr/min. Son couple maximal atteint 1 600 Nm entre 2 000 et 6 000 tr/min. Le moteur central arrière transmet sa puissance aux quatre roues par l’intermédiaire d’une boîte à double embrayage à sept rapports.
La vitesse maximale est limitée électroniquement à 420 km/h. Cette donnée permet aussi d’éviter une confusion avec la Bugatti Chiron Super Sport 300, développée autour de la recherche de vitesse maximale et associée au franchissement des 300 mph. Les Légendes du Ciel n’a jamais été présentée comme une version destinée à battre ce type de record.
Sa philosophie diffère également de celle de la Bugatti Chiron Pur Sport. Cette dernière bénéficie d’une définition technique orientée vers l’agilité, avec des choix spécifiques de transmission, d’aérodynamique et de châssis. Les Légendes du Ciel reste avant tout une Chiron Sport dont l’exclusivité provient de sa décoration, de son habitacle et de sa production extrêmement réduite.
Fiche technique de la Bugatti Chiron Les Légendes Du Ciel
| Caractéristique | Donnée |
|---|---|
| Version de base | Bugatti Chiron Sport |
| Carrosserie | Coupé 2 places |
| Moteur | W16 essence quadriturbo, 64 soupapes |
| Cylindrée | 7 993 cm3 |
| Puissance maximale | 1 500 ch, 1 103 kW à 6 700 tr/min |
| Couple maximal | 1 600 Nm de 2 000 à 6 000 tr/min |
| Implantation | Moteur central arrière longitudinal |
| Transmission | Intégrale permanente |
| Boîte de vitesses | Double embrayage DSG à 7 rapports |
| Structure | Monocoque centrale en fibre de carbone |
| Suspension avant | Doubles triangles |
| Suspension arrière | Doubles triangles |
| Freins avant | Disques de 420 mm, étriers 8 pistons |
| Freins arrière | Disques de 400 mm, étriers 6 pistons |
| Jantes avant | 10J x 20 |
| Jantes arrière | 13,5J x 21 |
| Pneus avant | 285/30 R20 ZR (Y) |
| Pneus arrière | 355/25 R21 ZR (Y) |
| Longueur | 4 544 mm |
| Largeur | 2 038 mm |
| Hauteur | 1 212 mm en position normale |
| Empattement | 2 711 mm |
| Voie avant | 1 749 mm |
| Voie arrière | 1 661 mm |
| Poids à vide DIN | 1 977 kg pour la Chiron Sport de référence |
| 0 à 100 km/h | 2,4 s |
| 0 à 200 km/h | 6,1 s |
| 0 à 300 km/h | 13,1 s |
| 0 à 400 km/h | 32,6 s |
| Vitesse maximale | 420 km/h, limitée électroniquement |
| Réservoir | 100 litres |
| Consommation combinée | 25,19 l/100 km pour la Chiron Sport de référence |
| Émissions de CO2 combinées | 571,64 g/km pour la Chiron Sport de référence |
20 exemplaires à 2,88 millions d’euros hors taxes
Bugatti a fixé la production des Légendes du Ciel à seulement 20 exemplaires, avec un prix annoncé de 2,88 millions d’euros hors taxes par voiture. Cette faible série la place parmi les déclinaisons les plus exclusives de la famille Chiron. Elle appartient toutefois à une logique différente de modèles profondément remaniés : sa rareté résulte avant tout de son thème historique et de sa configuration spécifique.
Cette approche s’inscrit dans une succession de séries et de réalisations particulières construites autour de la Chiron. La Bugatti Chiron Noire explorait par exemple un autre registre esthétique, tandis que la Chiron Les Légendes du Ciel associe son exclusivité à l’histoire aéronautique de la marque. Malgré leur proximité technique, ces éditions se distinguent donc par leur inspiration et leurs finitions plutôt que par une hiérarchie de performances.
Face à un Rafale Marine en 2021
Bugatti a prolongé le thème aéronautique en 2021 en réunissant une Chiron Sport Les Légendes du Ciel et un Dassault Rafale Marine sur une base aéronavale française. La voiture était confiée au pilote officiel Bugatti Pierre-Henri Raphanel. La rencontre mettait symboliquement face à face deux machines françaises capables d’accélérations et de vitesses exceptionnelles, sans constituer une tentative de record homologué.
L’événement correspond particulièrement bien à la raison d’être de cette édition. Contrairement à une Bugatti Chiron Profilée, développée comme un exemplaire unique avec des caractéristiques aérodynamiques et techniques propres, Les Légendes du Ciel ne cherche pas à redéfinir la Chiron. Ses 20 exemplaires utilisent au contraire une mécanique déjà établie pour raconter, jusque dans les matériaux, les couleurs et les motifs de leur habitacle, les liens anciens entre les automobiles de Molsheim et les pionniers du ciel.
