Le Kia Soul 2 correspond à la deuxième génération du crossover urbain coréen, produite à partir de 2013 et commercialisée en Europe dès 2014. Avec son design cubique conservé mais davantage modernisé, il reprend l’identité originale du Soul tout en améliorant la qualité de fabrication, le confort et les prestations routières.
Cette génération, connue en interne sous le code PS, reste fidèle au concept du modèle : proposer une alternative aux citadines classiques avec une carrosserie compacte, une position de conduite surélevée et une forte personnalisation esthétique. Elle se distingue également par l’arrivée d’une version électrique, le Kia Soul EV, qui fait partie des premiers véhicules électriques Kia diffusés à grande échelle.
L’histoire et le développement du Kia Soul 2
Le Kia Soul 2 succède à la première génération lancée en 2008. Cette dernière avait permis à Kia de développer une image plus originale sur plusieurs marchés grâce à une silhouette atypique inspirée des véhicules urbains compacts et des petits monospaces. La deuxième génération reprend cette philosophie tout en adoptant une conception plus aboutie.
Présenté en 2013 au salon de New York puis au salon de Francfort la même année, le Soul 2 bénéficie d’un travail important sur la rigidité de la caisse, l’isolation acoustique et la qualité intérieure. Kia conserve volontairement la forme carrée qui fait son identité, mais affine les proportions et modernise les éléments de carrosserie.
Le développement du design est lié aux équipes de Kia Global Design et au centre de design américain de la marque. Sous la direction de Peter Schreyer, Kia poursuit alors une stratégie visant à donner une personnalité visuelle forte à ses modèles. Le Soul 2 reprend ainsi plusieurs codes stylistiques du premier modèle tout en adoptant une apparence plus mature.
La commercialisation européenne débute en 2014 avec des motorisations essence et diesel adaptées aux attentes locales. La gamme s’élargit rapidement avec le Soul EV, qui utilise la même base de carrosserie mais reçoit une motorisation électrique et des adaptations spécifiques.
Une évolution du Soul original dans la gamme Kia
Le Kia Soul 2 occupe une place particulière dans la gamme du constructeur. Il ne remplace pas directement une citadine ou un SUV traditionnel, mais se positionne comme un crossover urbain à l’approche différente. Sa carrosserie haute et son habitabilité le rapprochent de modèles pratiques comme le Kia Venga, tandis que son style plus affirmé vise une clientèle recherchant un véhicule distinctif.
Pendant sa période de commercialisation, Kia développe également d’autres modèles de crossover, notamment le Kia Niro, lancé en 2016 avec une orientation davantage tournée vers l’hybridation et une silhouette plus proche des SUV classiques. Le Soul 2 conserve donc une approche différente, davantage centrée sur le design et la polyvalence urbaine.
En Europe, le modèle partage son époque avec plusieurs générations importantes de la marque, dont la Kia Ceed 2. Cette période correspond à une montée en gamme de Kia, avec des véhicules bénéficiant d’une meilleure qualité perçue, de davantage d’équipements technologiques et d’une garantie constructeur étendue.
La production du Soul 2 s’arrête progressivement à partir de 2019 selon les marchés, remplacé par la troisième génération du Soul. En Europe, cette dernière n’a pas connu la même diffusion que son prédécesseur en raison de l’évolution de la gamme Kia et de la montée en puissance des SUV compacts.
Fiche technique du Kia Soul 2
| Caractéristique | Donnée |
|---|---|
| Production | 2013 à 2019 environ |
| Code génération | PS |
| Carrosserie | Crossover urbain compact 5 portes |
| Architecture | Moteur transversal avant, traction avant |
| Plateforme | Architecture compacte Kia/Hyundai modernisée |
| Moteur essence principal Europe | 1.6 GDi 4 cylindres atmosphérique, 1 591 cm³, environ 132 ch et 161 Nm |
| Moteur diesel Europe | 1.6 CRDi 4 cylindres turbodiesel, 1 582 cm³, environ 128 ch et 260 Nm |
| Moteurs essence autres marchés | 1.6 ou 2.0 atmosphériques selon pays, jusqu’à environ 165 ch |
| Version électrique | Moteur synchrone à aimants permanents, environ 110 ch et 285 Nm |
| Batterie Soul EV | Lithium-ion polymère de 27 kWh |
| Boîtes de vitesses | Manuelle 6 rapports ou automatique 6 rapports selon version |
| Suspension avant | Jambes McPherson |
| Suspension arrière | Essieu de torsion |
| Direction | Assistance électrique |
| Longueur | Environ 4,14 m |
| Largeur | Environ 1,80 m |
| Hauteur | Environ 1,60 m |
| Empattement | Environ 2,57 m |
| Poids | Environ 1 300 à 1 500 kg selon version |
| Volume de coffre | Environ 354 litres |
| Vitesse maximale | Environ 145 à 200 km/h selon motorisation |
| 0 à 100 km/h | Environ 10 à 12 secondes selon version |
| Roues | 16, 17 ou 18 pouces selon finition |
Motorisations, conduite et versions disponibles
La gamme européenne du Kia Soul 2 repose principalement sur deux moteurs thermiques. Le bloc essence 1.6 GDi privilégie la simplicité mécanique avec une architecture atmosphérique, tandis que le diesel 1.6 CRDi répond davantage aux besoins des conducteurs parcourant de longues distances grâce à un couple supérieur.
Sur d’autres marchés, notamment en Amérique du Nord, le Soul 2 reçoit des motorisations essence plus puissantes comme le 2.0 atmosphérique. Les caractéristiques exactes varient donc fortement selon les pays de commercialisation.
La version électrique constitue l’une des évolutions majeures de cette génération. Le Soul EV reçoit une batterie de 27 kWh et propose une autonomie homologuée d’environ 200 kilomètres selon les anciens cycles de mesure. Son couple immédiat et son silence de fonctionnement renforcent son usage urbain.
Les niveaux d’équipement évoluent selon les marchés avec des finitions différentes, mais le Soul 2 propose généralement des équipements modernes pour son époque : écran multimédia, caméra de recul, aides à la conduite, selleries spécifiques et nombreux éléments de personnalisation.
Design et éléments distinctifs du Kia Soul 2
Le principal élément d’identification du Kia Soul 2 reste sa silhouette carrée. Contrairement aux SUV compacts classiques qui privilégient des lignes plus dynamiques, le Soul conserve une forme presque verticale avec un habitacle avancé et un arrière massif.
Par rapport au premier Soul, cette génération adopte une face avant plus moderne, des projecteurs redessinés et une finition intérieure plus qualitative. Les montants, les volumes de carrosserie et le traitement du toit flottant permettent de le reconnaître immédiatement.
Le Soul 2 se distingue aussi par ses possibilités de personnalisation avec différentes couleurs de carrosserie, des combinaisons de teintes et des finitions spécifiques selon les marchés. Cette approche contribue à son positionnement de véhicule urbain à forte personnalité.
Production, prix et place sur le marché de l’occasion
Le Kia Soul 2 est principalement produit dans l’usine Kia de Gwangju, en Corée du Sud. Les volumes précis de production de cette seule génération ne sont pas publiés de manière détaillée par Kia dans une source mondiale unique.
À son lancement en France, le Soul 2 était proposé avec un positionnement tarifaire situé autour de 18 000 à 25 000 euros selon la motorisation et le niveau de finition. La version électrique affichait un tarif supérieur avant prise en compte des aides disponibles selon les périodes.
Aujourd’hui, le Soul 2 reste recherché pour son style différent et son habitabilité. Les versions électriques peuvent intéresser les conducteurs recherchant un véhicule urbain électrique d’occasion, tandis que les versions thermiques séduisent par leur originalité et leur polyvalence.
La fin du Kia Soul 2 et son remplacement
À partir de 2019, Kia lance la troisième génération du Soul sur plusieurs marchés. Cette nouvelle version poursuit le principe du crossover compact cubique mais adopte une évolution technique plus moderne, notamment avec une place importante donnée aux motorisations électriques.
Dans la gamme Kia européenne, les SUV urbains plus conventionnels comme le Kia Stonic occupent progressivement une place plus importante. Le Soul 2 reste toutefois un modèle à part, conçu davantage autour de son identité visuelle que d’une simple logique de segment.
La continuité électrique du modèle se retrouve avec les évolutions ultérieures de la gamme Kia, dont le Kia Niro 2, qui illustre l’orientation prise par la marque vers des véhicules électrifiés plus polyvalents.
