Marques de voitures suèdoises

Koenigsegg naît en Suède en 1994 autour d’un projet particulièrement ambitieux : créer, à partir d’une structure indépendante, une voiture de sport capable de rivaliser avec les références mondiales. Fondée par Christian von Koenigsegg alors qu’il n’a que 22 ans, l’entreprise passe près d’une décennie à transformer cette idée en automobile commercialisable.

NEVS, pour National Electric Vehicle Sweden, naît en Suède en 2012 dans les suites directes de la faillite de Saab Automobile. Créée autour de l’entrepreneur Kai Johan Jiang et de partenaires asiatiques, l’entreprise reprend l’usine historique de Trollhättan ainsi qu’une partie des actifs techniques de Saab avec une ambition précise : transformer cet héritage industriel en activité centrée sur la voiture électrique, notamment pour le marché chinois.

Polestar possède une histoire atypique : avant de devenir un constructeur de voitures électriques, le nom s’est construit dans la compétition automobile suédoise et dans la préparation de modèles Volvo. Ses racines remontent à 1996 avec l’écurie Flash Engineering, fondée par le pilote Jan « Flash » Nilsson, mais Polestar ne devient une marque automobile indépendante qu’en 2017.

Saab trouve son origine dans l’industrie aéronautique suédoise, bien avant de devenir un constructeur automobile. Créée en 1937 pour produire des avions, l’entreprise se tourne vers la voiture après la Seconde Guerre mondiale afin de diversifier ses activités.

Scania trouve ses racines à la fin du XIXe siècle en Suède, bien avant de devenir l’un des grands noms du véhicule industriel. Son histoire commence avec Vabis, fondée à Södertälje en 1891, puis rejoint celle d’une seconde entreprise créée à Malmö sous le nom de Scania.

Volvo naît en Suède au cours des années 1920 autour d’Assar Gabrielsson et de l’ingénieur Gustaf Larson, avec l’appui du fabricant de roulements SKF. Dès ses débuts, le constructeur cherche à produire des véhicules adaptés aux conditions exigeantes du pays, avant de se développer dans l’automobile particulière et les véhicules industriels.