73 modèles répertoriés
2025 Le BMW iX3 est le SUV électrique premium de BMW situé au cœur de la gamme X. La génération actuelle, dévoilée en 2025, inaugure une nouvelle étape pour la marque avec l’arrivée de l’architecture Neue Klasse, pensée spécifiquement pour les véhicules électriques.
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2024 La BMW M5 est la version sportive haute performance de la BMW Série 5. Développée par BMW M GmbH, elle combine depuis ses débuts les performances d’une voiture de sport avec le confort et la polyvalence d’une grande berline premium.
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2024 La BMW Série 1 F70 est la quatrième génération de la compacte premium allemande. Présentée en 2024, elle succède à la Série 1 F40 et conserve une carrosserie cinq portes à hayon destinée au segment C.
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2024 Le BMW X3 est un SUV premium familial lancé en 2003 pour compléter la gamme BMW aux côtés du BMW X5, avec un format plus compact et plus accessible. Quatrième génération du modèle, le BMW X3 G45 présenté en 2024 poursuit cette philosophie avec une gamme électrifiée, une nouvelle interface intérieure et une montée en gamme technologique.
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2023 La BMW i5 est la version 100 % électrique de la huitième génération de BMW Série 5. Présentée en 2023 avec la génération G60, elle reprend les codes d’une grande berline premium tout en adoptant la technologie BMW eDrive de cinquième génération.
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2023 Le BMW X2 est un SUV compact premium à la silhouette sportive, positionné comme une alternative plus dynamique au BMW X1. Apparu en 2018 avec la première génération F39, il adopte en 2023 une deuxième génération U10 au style plus affirmé et introduit une déclinaison électrique baptisée BMW iX2.
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2022 La BMW 3.0 CSL est une série limitée créée par BMW M GmbH pour célébrer les 50 ans de BMW Motorsport. Présentée en 2022 puis produite en 2023, elle reprend l’esprit de la BMW 3.0 CSL historique des années 1970 avec une approche moderne basée sur la performance, l’allègement et l’exclusivité.
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2022 La BMW i7 est la première Série 7 entièrement électrique produite en série par BMW. Présentée en 2022, elle correspond à la déclinaison zéro émission de la génération G70 de la grande berline allemande et associe les prestations d’une limousine haut de gamme aux technologies développées par la gamme BMW i.
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2022 Le BMW iX1 est le premier SUV compact BMW X1 proposé avec une motorisation 100 % électrique. Lancé en 2022 avec la génération U11 du X1, il complète la gamme BMW i en apportant une alternative électrique dans un segment très concurrentiel des SUV compacts premium.
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2022 La BMW M2 est le coupé sportif compact de BMW M, conçu pour offrir une expérience proche des grandes M dans un format plus court et plus accessible. La génération actuelle, connue sous le code G87, est apparue en 2022 et succède à la M2 F87 produite entre 2015 et 2021.
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2022 La BMW Série 7 est la grande berline de luxe du constructeur allemand. La génération actuelle, connue sous le code G70, a été présentée en 2022 et constitue la septième génération du modèle lancé en 1977.
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2022 Le BMW XM est un SUV hautes performances développé par BMW M GmbH et lancé en 2022. Il occupe une place particulière dans la gamme du constructeur allemand puisqu'il est le premier modèle BMW M de série entièrement développé par BMW M depuis la BMW M1.
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2021 La BMW i4 est la première berline Gran Coupé 100 % électrique de BMW. Lancée en 2021 sous le code interne G26, elle transpose les codes dynamiques et premium de la marque dans une architecture électrique tout en conservant une silhouette proche de la gamme traditionnelle.
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2021 La BMW iX est le grand SUV électrique haut de gamme lancé par BMW en 2021. Présentée comme le nouveau porte-étendard technologique de la gamme BMW i, elle inaugure une nouvelle génération de motorisations électriques, de systèmes numériques et de matériaux destinés aux véhicules électriques premium.
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2021 La BMW Série 2 Coupé G42 représente la deuxième génération du coupé compact BMW à propulsion. Lancée en 2021, elle perpétue une architecture devenue rare dans son segment avec un moteur longitudinal à l’avant et des roues arrière motrices, contrairement à la BMW Série 2 Gran Coupé basée sur une plateforme traction.
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2020 La BMW M4 est le coupé sportif de BMW M, développé comme l'équivalent deux portes de la BMW M3. Lancée en 2014 avec la génération F82, elle reprend l'héritage des versions coupé de la BMW M3 tout en adoptant une identité propre.
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2020 La BMW Série 4 G22 est la deuxième génération du coupé Série 4, lancée en 2020 pour remplacer la première génération F32. Avec cette version, BMW renforce la séparation entre la Série 3 berline et le coupé dérivé, en proposant un modèle au positionnement plus sportif, avec une identité esthétique propre et une architecture issue de la plateforme modulaire CLAR du constructeur.
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2019 La BMW M8 est la version la plus sportive de la Série 8 moderne. Lancée en 2019, elle devient le nouveau modèle phare de BMW M dans la catégorie des grandes GT, en remplacement indirect de la BMW M6.
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2019 La BMW Série 1 F40 correspond à la troisième génération de la compacte premium allemande. Présentée en 2019, elle marque une rupture importante dans l’histoire du modèle avec l’abandon de la propulsion au profit d’une architecture à moteur transversal et traction avant.
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2019 Présentée en 2019 et commercialisée à partir de 2020, la BMW Série 2 Gran Coupé F44 est la première BMW compacte à adopter le concept de coupé quatre portes. Elle associe une silhouette sportive avec une carrosserie pratique à quatre portes, tout en reposant sur une architecture différente des coupés BMW traditionnels.
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2018 La BMW Série 3 G20 est la septième génération de la berline sportive compacte premium de BMW. Présentée en 2018 au Mondial de l'Automobile de Paris, elle remplace la génération précédente avec une plateforme modernisée, davantage de technologies et une gamme de motorisations mêlant essence, diesel et hybride rechargeable.
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2018 La BMW Série 8 est un grand coupé de luxe relancé par BMW en 2018 après près de vingt ans d’absence. Disponible en Coupé (G15), Cabriolet (G14) et Gran Coupé (G16), elle occupe le sommet de la gamme BMW des modèles sportifs de grand tourisme, entre performances élevées, confort longue distance et technologies haut de gamme.
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2018 Le BMW X7 est le plus grand SUV produit par BMW. Lancé en 2018 et commercialisé à partir de 2019, il complète la gamme X du constructeur allemand avec un modèle positionné au sommet des SUV de la marque.
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2018 La BMW Z4 G29 est la troisième génération du roadster sportif deux places de BMW. Présentée en 2018 puis commercialisée à partir de 2019, elle succède à la Z4 E89 en revenant à une philosophie plus proche des origines de la gamme : une capote souple, une propulsion arrière et un comportement davantage orienté vers le plaisir de conduite.
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2016 La BMW Série 5 G30 correspond à la septième génération de la berline routière allemande. Présentée en 2016 puis commercialisée à partir de 2017, elle remplace la génération F10 et poursuit la tradition de BMW sur le segment des grandes berlines premium.
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2014 Le BMW X4 est un SUV coupé premium lancé en 2014 par BMW. Cette première génération, appelée F26, reprend la base technique du X3 tout en adoptant une silhouette plus sportive inspirée des coupés.
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2013 La BMW i3 est la première voiture électrique de série développée spécifiquement par BMW. Lancée en 2013 sous la marque BMW i, elle adopte une architecture entièrement pensée autour de la propulsion électrique avec une cellule passagers en fibre de carbone, une structure aluminium et un positionnement inédit dans la gamme du constructeur allemand.
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2013 La BMW i8 est une sportive hybride rechargeable lancée en 2014, développée par BMW dans le cadre de la nouvelle gamme BMW i. Présentée comme une voiture de sport du futur, elle associe une structure en fibre de carbone, une motorisation essence-électrique et une conception pensée autour de l'efficience énergétique.
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2013 La BMW Série 2 apparaît en 2013 pour créer une famille distincte de modèles compacts sportifs. La première version lancée est la Série 2 Coupé F22, un modèle deux portes qui reprend le rôle occupé auparavant par la BMW Série 1 Coupé E82.
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2013 La BMW Série 4 est une gamme de coupés, cabriolets et Gran Coupé premium lancée en 2013. Elle marque la séparation entre les modèles sportifs dérivés de la Série 3 et la berline familiale dont ils étaient auparavant directement issus.
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2013 La BMW Série 4 F32 est le coupé deux portes lancé en 2013 qui inaugure une nouvelle famille de modèles chez BMW. Elle succède au coupé de la BMW Série 3 E92 et reprend la base technique de la BMW Série 3 F30, avec un positionnement plus sportif et plus exclusif.
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2012 La BMW M6 de troisième génération est lancée en 2012 comme la version la plus sportive de la Série 6. Développée par BMW M GmbH, elle associe les performances d'une voiture sportive au confort d'un grand coupé premium.
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2011 La BMW Série 1 F20 est la deuxième génération de compacte premium de BMW. Lancée en 2011, elle succède à la Série 1 E87 et conserve une architecture particulière dans son segment avec un moteur longitudinal à l'avant et une propulsion arrière.
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2011 La BMW Série 3 F30 correspond à la sixième génération de la berline Série 3. Présentée en 2011 puis commercialisée à partir de 2012, elle succède à la BMW Série 3 E90 avec une gamme modernisée, davantage orientée vers l'efficience énergétique tout en conservant les fondamentaux BMW : moteur longitudinal, propulsion arrière et comportement dynamique.
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2010 La BMW Série 5 F10 est la sixième génération de la berline routière allemande, produite de 2010 à 2017. Elle succède à la BMW Série 5 E60 avec une approche plus raffinée, davantage orientée vers le confort et la qualité perçue.
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2009 Le BMW X1 E84 est le premier SUV compact lancé par BMW. Présenté en 2009, il complète la gamme X en s'installant sous le BMW X3 avec un format plus compact et une orientation davantage adaptée à un usage quotidien.
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2008 La BMW Série 1 E88 est la déclinaison cabriolet de la première génération de Série 1. Produite à partir de 2008, elle reprend l’architecture technique des modèles E8x avec une particularité devenue rare dans sa catégorie : une propulsion arrière associée à des moteurs longitudinaux.
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2008 La BMW Série 7 F01 est la cinquième génération de la grande berline de luxe BMW. Lancée en 2008, elle succède à la génération E65/E66 avec un design plus classique et une ambition technologique élevée.
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2008 Le BMW X6 est un SUV coupé premium lancé en 2008 qui a créé une nouvelle catégorie automobile baptisée par BMW « Sports Activity Coupé ». Avec sa silhouette mêlant la garde au sol et la transmission intégrale d’un SUV à une ligne de toit inspirée des coupés sportifs, il se positionne entre le véhicule familial haut de gamme et le modèle dynamique orienté plaisir de conduite.
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2007 La BMW Série 1 E81 est la déclinaison trois portes de la première génération de Série 1. Produite à partir de 2007, elle reprend l’architecture particulière de la famille E8x avec un moteur longitudinal à l’avant et une propulsion arrière, une configuration rare dans le segment des compactes premium.
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2007 La BMW Série 1 E82 est la version coupé de la première génération de Série 1. Produite de 2007 à 2013, elle conserve une architecture devenue rare dans le segment des compactes premium avec un moteur longitudinal avant et une propulsion arrière.
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2006 La BMW Série 3 E92 désigne la version coupé de la cinquième génération de Série 3, produite entre 2006 et 2013. Présentée en 2006, elle reprend la base technique de la famille E9x tout en adoptant une carrosserie spécifique à deux portes, plus sportive et plus élégante que la berline.
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2005 La BMW Série 3 E90 est la cinquième génération de Série 3 produite par BMW. Présentée en 2005, elle remplace la génération E46 et marque une évolution importante de la berline compacte premium allemande avec davantage de technologie, une structure plus rigide et une gamme de moteurs entièrement renouvelée.
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2005 La BMW Série 3 E91 est la déclinaison Touring, c’est-à-dire break, de la cinquième génération de Série 3 BMW. Produite de 2005 à 2012, elle appartient à la famille E9x qui comprend également la berline E90, le coupé E92 et le cabriolet E93.
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2004 La BMW Série 1 E87 est la première génération de compacte premium développée par BMW. Présentée en 2004, elle inaugure une architecture particulière dans le segment des compactes avec un moteur installé longitudinalement à l'avant et une propulsion arrière, une configuration alors rare face aux concurrentes majoritairement à traction.
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2003 La BMW Série 5 E60 est la cinquième génération de la berline routière BMW. Produite de 2003 à 2010, elle succède à la Série 5 E39 et marque une rupture importante avec un design plus audacieux, une électronique embarquée plus avancée et une gamme de motorisations très large.
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2003 La BMW Série 6 E63 est un grand coupé de luxe lancé en 2003, marquant le retour de BMW sur le segment des coupés haut de gamme après l'arrêt de la Série 8 E31. Cette génération reprend l'esprit des grands coupés de voyage de la marque avec une architecture à moteur avant longitudinal, une propulsion arrière et des motorisations six cylindres et V8.
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2001 La BMW Série 7 E65 est la quatrième génération de la grande berline de luxe BMW. Produite de 2001 à 2008, elle succède à la BMW Série 7 E38 et marque une rupture majeure dans l'histoire du modèle avec un design entièrement nouveau, une électronique très avancée pour son époque et l'arrivée du système multimédia iDrive.
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1999 Le BMW X5 E53 est le premier SUV de l'histoire de BMW. Présenté en 1999, il inaugure la famille BMW X et introduit le concept de « Sports Activity Vehicle » (SAV), un véhicule combinant la position de conduite élevée et la polyvalence d'un SUV avec le comportement routier attendu d'une BMW.
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1999 La BMW Z8 est un roadster sportif produit entre 2000 et 2003 sous le nom de code E52. Présentée en 1999, elle incarne le retour de BMW dans le segment des voitures de prestige à deux places avec un modèle conçu comme une vitrine technologique et stylistique.
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1998 La BMW Série 3 E46 correspond à la quatrième génération de la Série 3. Présentée en 1998, elle succède à la BMW Série 3 E36 avec une ambition claire : conserver le comportement sportif qui a fait la réputation du modèle tout en améliorant le confort, la qualité de fabrication et les performances.
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1995 La BMW Série 5 E39 est la quatrième génération de la berline routière BMW Série 5. Produite de 1995 à 2004, elle succède à la BMW Série 5 E34 avec une approche plus moderne, plus rigide et plus raffinée.
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1995 La BMW Z3 est un roadster deux places lancé en 1995, conçu pour remettre BMW au premier plan sur le segment des petites voitures de sport ouvertes. Produite jusqu'en 2002 dans l'usine américaine de Spartanburg, en Caroline du Sud, elle associe un style inspiré des roadsters classiques de la marque à une base technique issue de la famille BMW des années 1990.
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1994 La BMW Série 7 E38 est la troisième génération de la grande berline de luxe BMW. Produite de 1994 à 2001, elle succède à la BMW Série 7 E32 avec une ambition claire : proposer une berline haut de gamme plus confortable, plus technologique et mieux adaptée aux exigences internationales tout en conservant l’architecture traditionnelle BMW avec moteur longitudinal et propulsion arrière.
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1990 La BMW Série 3 E36 est la troisième génération de la Série 3, produite de 1990 à 2000. Elle succède à la BMW Série 3 E30 avec une approche plus moderne, combinant un design plus aérodynamique, un meilleur confort et un châssis plus sophistiqué.
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1989 La BMW Série 8 E31 est un coupé grand tourisme lancé en 1989, conçu pour représenter le sommet de la gamme BMW à la fin des années 1980 et durant les années 1990. Produite jusqu'en 1999, elle se distingue par son design bas et aérodynamique, ses moteurs V8 et V12 atmosphériques ainsi que par un niveau technologique très avancé pour son époque.
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1987 La BMW Série 5 E34 est la troisième génération de la Série 5. Présentée en 1987 puis commercialisée à partir de 1988, elle remplace la BMW Série 5 E28 avec une conception plus moderne, davantage de confort et un niveau d’équipement supérieur, tout en conservant l’architecture traditionnelle BMW avec moteur longitudinal avant et propulsion.
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1987 La BMW Z1 est un roadster biplace présenté en 1987 et produit entre 1988 et 1991. Premier modèle développé par BMW Technik GmbH, la filiale expérimentale créée par BMW au milieu des années 1980, elle sert de laboratoire roulant pour introduire de nouvelles solutions de conception, notamment une carrosserie en panneaux thermoplastiques démontables et des portes escamotables verticalement dans les bas de caisse.
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1986 La BMW M3 est née en 1986 avec une mission précise : transformer une berline compacte de série en machine capable de rivaliser en compétition. Première sportive développée par BMW Motorsport à porter officiellement ce nom, elle est issue de la famille BMW Série 3 et devient rapidement une référence parmi les voitures de tourisme performantes.
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1986 Présentée en 1986, la BMW Série 7 E32 constitue la deuxième génération de la grande berline de luxe de BMW. Elle succède à la BMW Série 7 E23 avec une ambition claire : proposer une automobile plus raffinée, plus technologique et capable de rivaliser avec les références allemandes du segment premium.
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1982 La BMW Série 3 E30 est la deuxième génération de la Série 3, produite de 1982 à 1994. Elle succède à la BMW Série 3 E21 et devient l’un des modèles les plus emblématiques de l’histoire de BMW grâce à son équilibre entre sportivité, polyvalence et simplicité mécanique.
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1981 La BMW Série 5 E28 est la deuxième génération de la Série 5. Produite de 1981 à 1987, elle succède à la E12 tout en conservant les fondamentaux de la marque : moteur longitudinal avant, propulsion arrière et six cylindres en ligne sur les versions les plus emblématiques.
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1978 La BMW M1 est la première automobile développée intégralement par BMW Motorsport GmbH. Produite entre 1978 et 1981 sous le code interne E26, elle est née avec un objectif précis : permettre à BMW de disposer d'une base homologuée pour la compétition internationale.
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1976 Lancée en 1976, la BMW Série 6 est un grand coupé sportif et luxueux qui succède aux célèbres coupés BMW E9, héritiers des modèles 2800 CS, 3.0 CS et BMW 3.0 CSL. La première génération, connue sous le code interne E24, incarne le retour de BMW sur le segment des coupés haut de gamme avec une approche mêlant confort, performances et plaisir de conduite.
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1976 La BMW Série 6 E24 est le premier modèle à porter le nom de Série 6. Produite de 1976 à 1989, elle succède au coupé E9 et devient le grand coupé de luxe de BMW pendant les années 1980.
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1975 Lancée en 1975 sous le nom de code E21, la BMW Série 3 inaugure une nouvelle famille de berlines compactes premium chez BMW. Elle succède à la Série 02 et devient rapidement l'un des modèles les plus importants de la marque allemande.
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1975 Présentée en 1975, la BMW Série 3 E21 est la première génération de la Série 3 et le modèle qui inaugure une lignée devenue centrale dans la gamme BMW. Elle remplace la famille BMW 02, notamment la BMW 2002, tout en conservant les fondamentaux de la marque : moteur longitudinal avant, propulsion arrière et comportement sportif.
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1972 Lancée en 1972, la BMW Série 5 est l'une des berlines les plus importantes de l'histoire de BMW. Positionnée entre la compacte sportive BMW Série 3 et la luxueuse BMW Série 7, elle incarne depuis plus de cinquante ans le compromis entre dynamisme, confort routier et technologies de pointe.
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1968 Présentée en 1968, la BMW 2002 est l'un des modèles les plus importants de l'histoire de BMW. Issue de la famille Neue Klasse et de la Série 02, elle a contribué à imposer la marque allemande comme un constructeur de voitures compactes à vocation sportive.
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1959 La BMW 700 est une petite automobile produite par BMW entre 1959 et 1965. Dotée d'un moteur bicylindre à plat refroidi par air installé à l'arrière, elle occupe une place particulière dans l'histoire de la marque allemande.
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1957 La BMW 600 est une petite voiture compacte produite par BMW entre 1957 et 1959. Présentée comme une évolution plus familiale de la microcar Isetta, elle reprend l'idée d'une voiture économique et facile à utiliser tout en adoptant une architecture plus classique avec quatre places, un moteur bicylindre et un véritable châssis.
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1955 La BMW 507 est un roadster sportif produit par BMW entre 1956 et 1959. Présentée comme une voiture de prestige destinée notamment au marché américain, elle devait rivaliser avec les modèles sportifs européens les plus exclusifs de son époque.
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1955 La BMW Isetta est une microcar produite par BMW de 1955 à 1962. Issue d'une licence du constructeur italien Iso, elle devient l'un des modèles les plus reconnaissables de l'après-guerre grâce à sa carrosserie en forme d'œuf, sa porte avant unique et son moteur monocylindre quatre temps dérivé des motos BMW.
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