La Tesla Model 3 est bien plus qu’une simple berline familiale électrique ; elle incarne une révolution dans le monde de l’automobile, redéfinissant les standards
Pierre Chabrier
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Ferrari 812 Competizione Aperta
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Ferrari 550 barchetta pininfarina
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La Ferrari 456M GTA est une évolution remarquable des modèles traditionnels 2+2 de Ferrari. Lancée pour la première fois en 1992, la Ferrari 456 GT
La Ferrari 456M GT, lancée en 1992, est une évolution réussie des modèles de Ferrari 2+2 traditionnels. Cette voiture a été spécialement conçue pour le
La Ferrari F355 F1 GTS est un modèle emblématique de la marque italienne, qui a marqué l’histoire de l’industrie automobile. Introduite en 1994, elle représente
La première voiture de route avec un système de gestion de boîte de vitesses F1 La Ferrari 355 F1 Spider était une voiture exceptionnelle et
La Ferrari 360 GT a été un modèle révolutionnaire dans la série Ferrari Challenge, avec le lancement de la 360 Modena Challenge en 2000. Cette
La Ferrari 575M Maranello : une berlinette de sport à moteur avant La Ferrari 575M Maranello est le summum de la berlinette de sport à
La Ferrari 599 GTB Fiorano est une véritable prouesse technologique réalisée par la célèbre maison du Cheval Cabré à Maranello. Elle est considérée comme la
La Ferrari Superamerica est un modèle emblématique qui tire son nom d’une célèbre série de modèles 12 cylindres construits par Ferrari entre 1956 et 1961.
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La Ferrari F430 Spider, créée par Pininfarina en collaboration avec le chef du design de Ferrari, est une voiture emblématique inspirée par l’ingénierie exceptionnelle de
La Ferrari F430 est une berlinette emblématique marquant l’arrivée d’une nouvelle génération de voitures équipées du moteur V8 de Ferrari. Avec son design innovant et
La Ferrari 612 Scaglietti est un modèle de coupé 2+2 conçu par Ferrari en hommage à Sergio Scaglietti, le célèbre styliste et carrossier de Modène.
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La Ferrari F355 GTS est un modèle emblématique de la marque italienne, connue pour son toit dur escamotable qui lui confère une allure unique, à
La Ferrari F512 M est une version modifiée de la 512 (M) présentée à l’automne 1994. Elle a été conçue pour améliorer le rapport poids/puissance
La Ferrari F355 Challenge est une voiture de course dérivée de la F355 Berlinetta. Elle a été introduite en 1995 pour participer au Championnat Ferrari
La Ferrari F355 Spider a été introduite sur le marché en 1995 en tant que version décapotable de la populaire Ferrari F355. Elle a été
La Ferrari F50 a été conçue pour célébrer le 50e anniversaire de Ferrari en tant que constructeur automobile. Présentée pour la première fois au Salon
La Ferrari 456 GTA était la version automatique de la célèbre 456 GT. Apparue en option sur la 400 Automatic en 1976, cette transmission automatique
La Ferrari 550 Maranello a été présentée à la presse sur le Nürburgring en 1996, marquant le début d’une nouvelle ère pour la marque italienne.
La Ferrari F50 GT a été développée dans le but de participer aux compétitions GT internationales. Basée sur la F50, elle a été construite en
La Ferrari 355 F1 Berlinetta est un modèle emblématique de la marque au cheval cabré. Elle a été introduite en 1997 en tant que première
La Ferrari F355 Berlinetta a été dévoilée lors du Salon de l’automobile de Genève en 1994. Elle a rapidement pris la tête de sa catégorie
La Ferrari F333 SP a marqué un tournant pour Ferrari en renouant avec les courses de prototypes sport, une catégorie dans laquelle la marque italienne
La Ferrari Mondial T Cabriolet a été produite entre 1989 et 1993 en 1 017 exemplaires. Elle est la version cabriolet de la Mondial, offrant
La Ferrari Mondial T est un modèle emblématique de Ferrari qui a été produit entre 1989 et 199. Cette voiture est une véritable Ferrari à
La Ferrari 512 TR, lancée en 1991, est une évolution emblématique du légendaire modèle Testarossa. Elle marque une étape importante dans l’histoire de Ferrari en
La Ferrari 456 GT a été un modèle révolutionnaire dans le segment des coupés 2+2 de luxe, marquant le retour de Ferrari à la conception
La Ferrari 348 Challenge a été lancée en 1993, marquant ainsi le début du Ferrari Challenge. Cette compétition comportait une série italienne et une série
La Ferrari 348 GT Competizione est un modèle spécialement conçu pour le Championnat GT sur la base de la 348 GTB. Cette voiture de course
La Ferrari 348 GTB est un modèle emblématique de la marque Ferrari, qui a été lancé en tant que version améliorée de la 348 TB.
La Ferrari 348 Spider a été introduite en 1993 en tant que version décapotable de la célèbre Ferrari 348. Elle a été conçue pour offrir
La Ferrari GTS est un modèle emblématique de Ferrari qui a été produit pendant une période spécifique. Conçue par Pininfarina, cette décapotable deux places était
La Ferrari 3.2 Mondial Cabriolet a été lancée en 1985 et était équipée d’un moteur V8 de 3,2 litres, ce qui en faisait une voiture
La Ferrari GTO, également connue sous le nom de 288 GTO, est un modèle emblématique de Ferrari qui a été annoncé par Enzo Ferrari en
La Ferrari Testarossa a fait son grand retour lors du Salon de l’automobile de Paris en octobre 1984, succédant ainsi à la 512 BBi. Le
La Ferrari Mondial Cabriolet est un modèle emblématique qui marque le retour de Ferrari sur le segment des cabriolets, neuf ans après avoir arrêté la
La Ferrari 208 GTS Turbo a été lancée en 1983 pour répondre à la demande des clients souhaitant une version targa de la 208 Turbo.
Ferrari mondial quattrovalvole
La Ferrari Mondial Quattrovalvole a été introduite en 1982 en tant que successeur de la Ferrari Mondial 8. Elle a été produite jusqu’en 1985 et
Ferrari 308 gts quattrovalvole
La Ferrari 308 GTS Quattrovalvole est une voiture de sport légendaire qui a été produite par le constructeur italien Ferrari entre 1982 et 1985. Elle
Ferrari 308 gtb quattrovalvole
La Ferrari 308 GTB Quattrovalvole est un modèle emblématique qui a été produit entre 1982 et 1985. Cette voiture de sport succède à la Ferrari
La Ferrari 208 GTB Turbo a marqué un tournant dans l’histoire de la marque en intégrant la turbocompression, déjà présente dans le monde de la
La Ferrari 328 GTB a été un succès à la fois auprès des clients et des critiques. Lancée comme une évolution de la Ferrari 308,
La Ferrari 328 GTS est un modèle emblématique de la marque italienne, qui a été produit entre 1985 et 1989. Succédant à la célèbre 308
La Ferrari F40 Competizione est une version ultime de la célèbre F40, conçue spécialement pour les courses d’endurance. Commandée par un importateur français dans le
La Ferrari 348 TS est une version décapotable de la 348 TB, offrant des performances similaires grâce à son groupe motopropulseur identique. Conçue par Pininfarina,
La Ferrari 348 TB est une voiture de sport emblématique qui a été présentée au Salon de Francfort en 1989. Succédant à la série 328,
La Ferrari F40 est un hommage à l’histoire de Ferrari, créée pour célébrer le 40e anniversaire de la marque. Elle a été présentée en 1987
La Ferrari 408 4RM est un modèle unique et rare, avec seulement deux prototypes fabriqués. Ces voitures ont été produites en 1987 et sont considérées
La Ferrari GTS Turbo est une version cabriolet de la GTB Turbo, développée par Ferrari en 1986. Elle faisait partie des derniers développements de la
La Ferrari GTB Turbo est un modèle emblématique de la série Ferrari à deux places, introduit en 1986 en tant que dernière évolution du moteur
La Ferrari Mondial 3.2 est un modèle emblématique de la marque italienne Ferrari. Elle a été présentée en 1985 en tant que version améliorée de
La Ferrari 412 est une voiture qui a succédé à la 400i et a introduit plusieurs améliorations notables. Présentée en 1985 au salon de Genève,
La Ferrari 512 BB est un modèle emblématique de Ferrari, lancé au Salon de l’automobile de Paris en 1976. Dotée d’un moteur boxer 12 cylindres
La Ferrari 400 GT est une version améliorée de la célèbre 365 GT4 2+2, présentée au Salon de l’automobile de Paris en 1976. Cette voiture
La Ferrari Dino 208 GT4 a été lancée sur le marché italien en 1973 en réponse aux taxes supplémentaires imposées aux moteurs de plus de
La présentation de la Ferrari 308 GTB La Ferrari 308 GTB est un modèle emblématique qui a été dévoilé pour la première fois en 1975,
La Ferrari Dino 308 GT4, également connue sous le nom de Dino 308 GT4, a été présentée pour la première fois lors du Salon de
La Ferrari Dino 246 GTS a été introduite en 1972 dans le but d’élargir la popularité de la Dino 246 GT. Présentée au Salon de
Présentation et production La Ferrari 365 GT4 2+2 est un modèle unique développé par Pininfarina. Présentée pour la première fois au Salon de l’automobile de
La Ferrari 312 P de 1971 était une version améliorée de la célèbre voiture de course Ferrari 312 P. Elle était équipée d’un moteur à
La Ferrari 712 Can Am a été développée en réponse à la demande de Luigi Chinetti en 1966. Chinetti souhaitait une voiture spécifiquement conçue pour
La Ferrari 400 Automatic a été introduite en 1976 en tant que remplaçante du modèle 365 GT4 2+2. C’était un modèle révolutionnaire pour Ferrari, car
La Ferrari 308 GTS, développée en collaboration avec Pininfarina en 1977, est un cabriolet conçu pour offrir une expérience de conduite en plein air aux
La Ferrari 512 BBi a été présentée au salon de Francfort en 1981 en tant que modèle successeur de la 512 BB. Cette nouvelle itération
Présentation de la Ferrari Mondial 8 La Ferrari Mondial 8 a été dévoilée en 1980 lors du salon de Genève, succédant à la 308 GT4.
La Ferrari 308 GTSi est une version spider de la 308 GTBi, partageant le même design et le même moteur. La principale différence réside dans
La Ferrari 308 GTBi est une voiture de sport emblématique lancée à la fin des années 1980. Elle est considérée comme une évolution de la
La Ferrari 208 GTS a été introduite en 1980 en tant que version de la populaire 308 GTB avec une cylindrée plus petite. Cette voiture
La Ferrari 208 GTB a été lancée en 1980 en tant que version de plus petite cylindrée de la célèbre 308 GTB. Avec son moteur
La Ferrari 400 Automatic i est un modèle emblématique qui a été introduit en novembre 1979 en tant que successeur de la 400 Automatic. Conçu
La Ferrari 400 GTi est une version améliorée de la 400 GT, lancée en novembre 1979. Elle est caractérisée par l’introduction d’un système d’injection Bosch
La Ferrari 512 BB LM est une voiture de compétition basée sur la 512 BB, spécialement modifiée par certains concessionnaires et l’atelier de Ferrari dans
La Ferrari 365 GTC a été lancée en 1968 en remplacement de la 330 GTC. Cette voiture de sport de luxe était très similaire à
Laissez-moi vous emmener dans les années 70, lorsque l’horizon automobile mondial a été modifié à jamais par l’arrivée d’un chef-d’œuvre roulant. Imaginez une époque où
La Ferrari P4 est un modèle emblématique de la marque italienne, qui a marqué l’histoire de l’automobile par son design inspiré de la Ferrari 330
La Ferrari P3/4, également connue sous le nom de P3/4, a été utilisée par plusieurs équipes indépendantes de Ferrari, notamment NART, Scuderia Filippinetti, Ecurie Francorchamps
La Ferrari Dino 206 GT est un modèle emblématique de l’histoire de Ferrari. Conçue pour répondre aux réglementations de courses spécifiques, cette voiture a initialement
La Ferrari 365 GT 2+2, dévoilée en 1967 au Salon de l’Automobile de Paris, est une héritière directe de la prestigieuse 500 Superfast et des
En 1966, Ferrari a été sollicité par Chinetti pour créer un véhicule adapté aux courses sur les circuits canadiens et américains. C’est ainsi qu’est né
La Ferrari Dino 206 S est un modèle emblématique qui est apparu comme la petite sœur de la légendaire Ferrari 330 P3. Les ingénieurs ont
La Ferrari 365 California est une voiture de sport cabriolet emblématique qui a été présentée au Salon de l’automobile de Genève en 1966. Conçue par
Le modèle Ferrari Can Am, également connu sous le nom de Ferrari 612, a été spécialement conçu pour le championnat CanAm. Sa construction a été
La Ferrari 212 E est une voiture emblématique de la marque italienne Ferrari. Elle a été spécialement conçue pour participer au Championnat d’Europe de la
La Ferrari 312 P de 1969 est un prototype sportif emblématique de la marque italienne. Il est important de ne pas la confondre avec la
La Ferrari 365 GTC4 a été présentée pour la première fois lors du Salon de l’automobile de Genève en 1971. Elle a été conçue comme
La Ferrari 365 GTB4 Competizione, également connue sous le nom de Daytona en hommage à la victoire de la P4, est une voiture de course
La Ferrari 365 GT4 BB était un modèle révolutionnaire pour la marque italienne, introduisant deux caractéristiques importantes : un moteur à plat 12 cylindres issu
La Ferrari 512 S est un modèle emblématique qui a été développé en un temps record de seulement trois mois. Dirigée par Mauro Forghieri, une
La Ferrari 512 M est un modèle emblématique de la marque italienne, héritière directe de la 512 S. Lancée en 1970, cette voiture de course
La Ferrari Dino 246 GT est un modèle emblématique de la marque italienne. Introduit en 1969, il s’agissait d’une évolution de la Dino 206 GT,
La Ferrari 365 GTS4, également connue sous le nom de Spider, a été présentée pour la première fois au Salon de l’Automobile de Francfort en
La Ferrari 365 GTS est un modèle de voiture de sport produite entre février et octobre 1969. Elle partage de nombreuses caractéristiques mécaniques avec les
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La Ferrari 330 GT 2+2 est un modèle qui a succédé à la 330 America et a été dévoilé pour la première fois au Salon
La Ferrari 275 GTS Spider a été dévoilée en 1964 lors du Salon de l’automobile de Paris, marquant le retour d’une voiture décapotable dans la
En 1964, le monde de l’automobile assiste à la naissance d’une légende : la Ferrari 275 GTB. Succédant à la Ferrari 250 GT, cette voiture
La Ferrari LM était une voiture de course présentée pour la première fois au Salon de l’Automobile de Paris en octobre 1963. Elle était la
La Ferrari 330 P est un modèle emblématique de la marque italienne, apparu pour la première fois en 1964 lors de compétitions de prototypes sportifs.
La Ferrari 250 P est un modèle emblématique de Ferrari, considéré comme la première voiture de la marque à moteur central arrière équipée d’un moteur
La Ferrari 330 TR est un modèle légendaire de course à moteur avant qui a marqué l’histoire en remportant les 24 heures du Mans en
La Ferrari 330 LM est une voiture de course emblématique créée pour répondre aux réglementations en constante évolution de la FIA. Elle a été produite
La Ferrari 500 Superfast a été lancée en 1964 lors du Salon de l’automobile de Genève. Ce modèle exclusif a été conçu pour répondre aux
La Ferrari 275 P2 est un modèle emblématique de la série P de Ferrari, développé entre 1964 et 1968. Ce modèle a été introduit en
La Ferrari 330 P3 est une évolution de la 330 P2, apportant plusieurs améliorations significatives à son prédécesseur. Son châssis tubulaire en plastique renforcé de
La Ferrari 330 GTC, présentée pour la première fois au Salon de l’automobile de Genève en 1966, est un modèle emblématique de la marque italienne.
Parmi les joyaux qui ont forgé l’héritage de Ferrari, on retrouve la Ferrari 275 GTB/4, un véritable chef-d’œuvre qui combine un design raffiné à une
La Ferrari Dino 206 SP est née de la volonté de la marque italienne de créer une voiture de course convertible dérivée de la Dino
La Ferrari Dino 166 P est un prototype emblématique de la célèbre série P de Ferrari. Ce véhicule, équipé d’un moteur de seulement 1600 cc,
La Ferrari 365 P était un modèle exceptionnel qui se démarquait des autres véhicules de l’époque. Conçue spécialement pour les équipes des concessionnaires automobiles, cette
La Ferrari 330 P2 est un prototype sportif emblématique de la marque italienne. Elle a été produite dans les années 1960 et est connue pour
La Ferrari 275 GTB Competizione est un modèle légendaire de Ferrari qui a été introduit en 1965. À l’origine, deux prototypes ont été construits avec
La Ferrari 330 GTS était la version décapotable de la 330 GTC, un modèle de voiture de sport de luxe à hautes performances produit par
La Ferrari Dino 246 S est un modèle emblématique de voiture de course qui a été lancé dans les années 1960. Inspirée du design de
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La Ferrari 196 SP a été présentée lors de la conférence de début de saison de Ferrari en février 1962. Bien qu’elle n’ait peut-être pas
La Ferrari 246 SP a marqué un tournant dans l’histoire de Ferrari lors de sa présentation en 1961. Cette voiture était la première de la
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